在液压系统中常见的过滤器有吸油过滤器和回油过滤器两种。针对这两种过滤器他们在液压系统中存在的位置和所起到的作用，我们来简单的了解一下。主要有以下几点：
1、在系统中的位置不同（这点毋庸赘述）。 

2、作用不同：吸油过滤器属于专用来保护泵的，防止意外情况下较大颗粒进入泵引起损坏；回油过滤器的目的是控制系统油液污染度，保持这个油液的清洁。

3、根据不同的作用，选用的精度不同：吸油过滤器一般为粗过滤，过滤绝对精度为50~180um；回油过滤属于精过滤，过滤精度一般<20um。

4、常用结构不同：吸油过滤器一般选用金属网式或线隙式滤芯；回油过滤一般采用高精度过滤，如纤维滤材折叠式。

5、允许工作压力和压降不同：吸油过滤器受泵吸油特性影响，初始压差<=0.003MPa，最大压差<=0.02MPa；而回油过滤极限压差一般为0.2~0.35MPa，工作压力<1MPa。 

6、流量选用原则不同：吸油过滤器按照泵的最大流量选取，一般乘以系数1.5~2倍（注意按照过滤器的实际流量选取，名义流量需要计算转换）；

而回油过滤需要按照系统的回油峰值流量，如差动缸回油等等，一般乘以系数2~4倍
无论是什么过滤器，是吸油过滤器也好回油过滤器、管路过滤器，双筒过滤器也罢。在长时间的适用后，都需要跟换过滤器滤芯。
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